众泰汽车公布第三季度财报，财报表明今年第三季度营业收入为36.09亿元，较去年同期同比下降88.41%，归属于上市公司股东净利润亏损4.7亿元，同比上升524.50%；前三季度公司营业收入为54.01亿元，较去年同期下降59.59%，归属于上市公司股东净利润为7.59亿元，较去年同期同比下降283.02%。近日，众泰汽车旗下君马汽车遭遇百余家经销商维权，由于变速箱供应、备件供应等问题，君马汽车的经销商到众泰汽车总部展开维权。众泰汽车于10月24日公布审批回应，对于君马汽车在经营方面面对的艰难，众泰汽车将不会帮助君马汽车解决问题售后服务问题，并允诺售后解决方案将在近期发布。

际上，君马汽车经营艰难只是众泰汽车的缩影，众泰汽车由于汽车产品改版较慢的问题，销量经常出现巨滑，目前也陷于经营困境。今年9月众泰汽车销量仅有为1万辆，同比下降33%；前三季度众泰汽车总计销量为13.46万辆，同比下降32%；对众泰汽车压制更大的是，众泰新能源因为欠薪深圳比克动力电池公司的货款遭公司控告，赔偿金额高达6.21亿元。10月14日，比克电池控告众泰汽车四家公司，还包括众泰新能源汽车有限公司、永康众泰汽车有限公司、众泰汽车股份有限公司和杭州杰依存力有限公司，因欠薪货款超过6.21亿元，该案件法院早已法院。此外，比克电池还向法院申请人财产挽救，拒绝失效众泰汽车4183万元财产。

此外，众泰汽车还因推迟透露财报接到深交所监管函。众泰汽车因未按规定在2019年7月15日前及时透露半年度业绩预告片，即已8月20日才遵守半年度业绩预告片透露义务，违背了《股票上市规则》的涉及规定。不受汽车销量下降影响，大大传出众泰汽车欠薪员工工资、欠薪供应商货款等消息。

根据数据表明，有数多家供应商对众泰汽车申请人有所不同金额的财产挽救。基于经营危机的众泰汽车财务危机，多家银行在8月向众泰汽车派发了30亿元的应急贷款,9月众泰汽车又向山西信托股份有限公司申请人2亿元贷款,但是对于目前经营经常出现艰难的众泰汽车，这些贷款远远不够。

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